Aperçu des sections

  • Généralités

  • SYLLABUS

     

    Domaine : Sciences et Technologies   Filière : Génie Mécanique

    Spécialité : Construction Mécanique

    Semestre : 6           Année scolaire : 2019/2020

     

    Identification de la matière d’enseignement

     

    Intitulé : Construction Mécanique 2

    Unité d’enseignement : UEF 3.1.1

    Nombre de Crédits : 6     Coefficient : 3

    Volume horaire hebdomadaire total : 67h00

    • Cours (nombre d’heures par semaine) : 3h00
    • Travaux dirigés (nombre d’heures par semaine) : 1h30
    • Travaux pratiques (nombre d’heures par semaine) : /

     

    Responsable de la matière d’enseignement

     

    Nom, Prénom, Grade : YOUNES Ramdane. MCB

    Localisation du bureau (Bloc, Bureau) : Département Génie mécanique

    Email : ramdane.younes@univ-annaba.dz  ramdane_ys@yahoo.com 

    Horaire du cours et lieu du cours :

    Cours : Lundi  9H45-11H15 Salle : H17  , Lundi  13H15-14H45 Salle : K24  ,

    TD      : G1 Mardi 8H00-9H45  Salle : I10, G2 Mardi 11H30-13H00  Salle : I10

      

    Description de la matière d’enseignement 

     

     Prérequis : Mécanique rationnelle,  Dessin industriel,  RDM  et CM 1...

    Objectif général du la matière d’enseignement : Cette matière constitue la suite de CM1, elle s’intéresse essentiellement aux calculs de dimensionnement des éléments principaux de transmission de mouvement des machines (engrenage, roulements et  arbres  etc…),  comme elle touche l’étude technologique générale des mécanismes e  (réducteur, BV, embrayage, frein  etc …)

    Contenu de la matière d’enseignement

      

    Chapitre 1 : Engrenages (Etude des caractéristiques  géométriques de taillage)  (3 semaines)                                                                                                         

    • Engrenage cylindrique (dentures droite et hélicoïdale),
    • Engrenage conique (denture droite et hélicoïdale),
    • vis sans fin. 

    Chapitre 2 : Introduction à l’Etude dynamique    des engrenages     (2 semaines)

    • Pression superficielle et Résistance à la rupture pour engrenages cylindriques     (dentures droite et hélicoïdale)                                                                                                                       

    Chapitre 3 : Arbres Et Axes      (3 semaine  )

    • Calcul du diamètre préalable des axes et arbres,
    • Vérification des arbres et axes

    Chapitre 4: Transmission de mouvement (calcul et dimensionnement)   (3 semaines)

    • Paliers et butées à roulements
    •  Courroies et Chaînes….

    Chapitre 5 : Réducteurs et Boites à Vitesses       (2 semaines)

    • Etude cinématique d’un réducteur de vitesse
    • Etude cinématique d’une boite à vitesses
    • Notions sur les Trains épicycloïdaux

    Chapitre 6 : Notions générale sur accouplements, embrayages et freins     (2 semaines)

     

    Modalités d’évaluation

     

    Nature du contrôle

    Pondération en %

    Examen

    60 %

    Micro – interrogation

     

    Travaux dirigés

     

    Travaux pratiques

     

    Projet personnel

     

    Travaux en groupe

     

    Sorties sur terrains

     

    Assiduité (Présence /Absence)

     

    Contrôles continu

    40 %

    Total

    100%

     

     

    Références & Bibliographie

     

    1. Les engrenages (Buchet Jean David Morvan) Ed. : Delcourt G. Productions 01/2004
    2. Les engrenages (Georges Henriot )  Ed. : Dunod
    3. Construction mécanique. Transmission de puissance – volume 3-( F. Esnault)  Ed. Dunod
    4. Alain Pouget , Thierry Berthomieu , Yves Boutron, Emmanuel Cuenot. Structures et mécanismes - Activités de construction mécanique. Ed. Hachette Technique
    5. R. Quatremer, J-P Trotignon, M. Dejans, H. Lehu. Précis de Construction Mécanique, Tome 1, Projets-études, composants, normalisation , AFNOR, NATHAN 2001.
    6. R. Quatremer, J-P Trotignon, M. Dejans, H. Lehu. Précis de Construction Mécanique, Tome 3, Projets-calculs, dimensionnement, normalisation , AFNOR, NATHAN 1997.
    7. Youde Xiong, Y. Qian, Z. Xiong, D. Formulaire de mécanique, Pièces de construction,. Picard, EYROLLES, 2007.
    8. Jean-Louis FANCHON.  Guide de Mécanique , NATHAN, 2008.
    9. Francis ESNAULT. Construction mécanique, Transmission de puissance, Tome 1, Principes et Ecoconception,  DUNOD, 2009.
    10. Francis ESNAULT. Construction mécanique, Transmission de puissance, Tome 2, Applications, , DUNOD, 2001.
    11. Francis ESNAULT. Construction mécanique, Transmission de puissance, Tome 3, Transmission de puissance par liens flexibles, , DUNOD, 1999.
    12. W. L. Cleghorn. Mechanics of machines, , Oxford University Press, 2008.
    13. A. CHEVALIER, Guide du dessinateur industriel, Edition HACHETTE technique, 1980.

     

    • TD 2 CM2 Transmissions par courroies

      Exercice 1 :

       Soit une installation d’aspiration composée d’un moteur électrique, d’une transmission par courroie multicouches et d’une pompe. La puissance motrice est P=18.5 kW pour une vitesse n1=1450 tr/mn. La pompe a une vitesse n2=710 tr/mn et sa poulie a un diamètre d2=500 mm. L’entraxe Ia est égal à 800 mm. Les conditions de travail sont : démarrage moyen, chargé sans choc, 8 heures de fonctionnement journalier. La courroie plate utilisée est du type 20. Déterminer :

      a) le diamètre d1 de la poulie.

      b) la fréquence de flexion ainsi que la longueur de la courroie.

      c) la largueur de la courroie

       

      Exercice 2 :

       Les mêmes données que pour l’exercice précèdent sauf qu’il faut remplacer la courroie plate par une courroie trapézoïdale classique du type 25.

      a) Déterminer le nombre de courroies.

      b) vérifier l’entraxe.

       

      Exercice 3 :

       

      Un ensemble de courroies trapézoïdales classiques assure la transmission d’une puissance P1= 50 kW à une vitesse n1= 750 tr/mn. Les diamètres des poulies dm1=560 mm et dm2=3550 mm. L’entraxe est environ égal à 4000 mm.

      Déterminer le nombre de courroies sachant que les courroies sont sans fin et ont une larguer b= 40 mm et que le fonctionnement est normale sans surcharge.

        Exercice 4 :

       Il est prévu pour la liaison entre un moteur à combustion interne à quatre cylindres (P=  15 kW pour n=2000 tr/mn) et une pompe une transmission par courroies trapézoïdale classique sans fin de type 22 avec un rapport de transmission i ≈ 1.4. La poulie motrices a un diamètre dm1 =224 mm. L’entraxe Ia est fixé à 900 mm environ. Déterminer :

      a) le diamètre dm2 de la poulie menée ainsi que la largeur de la courroie.

      b) le nombre de courroies nécessaires, sachant que le démarrage est moyen et que la transmission est chargé sans choc pour une durée de fonctionnement journalier de 8 heures.

      c) la longueur intérieure Li de la courroie sans fin

      • Transmissions par chaînes

      • TD 2 CM2 Transmissions par chaînes

        Exercice  9.5:

         L'entrainement d’un tapis roulant est assuré par un moteur électrique grâce à une transmission par chaîne.  Le moteur a une puissance P1=3KW et une vitesse n1 =125tr/mn. Le tambour menant du tapis roulant à une vitesse n2 =50tr/mn. L’entraxe Ia est égal à 650 mm environ. La ligne passant par les axes est inclinée  à 40° par rapport à l'horizontale.  La chaîne est à déterminer pour une durée  de vie égale à environ 10000 heures pour les conditions de travail suivantes :

        * Démarrage moyen.

        * Plein charge avec chocs légers.

        * Durée de fonctionnement journalier de 8 heures.

        La lubrification est insuffisante.

        a) les nombres de dents Z1 et Z2 sont à fixer.

        b) une chaîne appropriée est à choisir  préalablement.

        C) la vérification de la résistance  de la chaîne est à effectuer.

        d) la force d'axe Fa est à déterminer.

         

        Exercice 9.6:

        La liaison entre un moteur  électrique (P=3kW , n=1000 tr/mn ) est assurée par un accouplement Périflex.  Les conditions de fonctionnement sont :

        * Démarrage fréquent.

        * charge avec chocs violents.

        * durée de fonctionnement  journalier égale à 25 heures.

        a) choisir  la taille adéquate de l’accouplement (voir tableau ci-dessous).

        b) la liaison  par accouplement est remplacée par une transmission par chaîne simple  à rouleaux  avec un entraxe Ia ≈ 500mm (z1=z2=21 dents, δ=0°) et une très bonne lubrification. Déterminer les caractéristiques de la chaîne ( t*b, x) et l'entraxe avec une précision de 1/1000 mm ( sans vérification de la résistance).

         

        Taille de l'accouplement   

        01-1

        03-1

        06-1

        10-1

        Mtmax (N.m)

        13

        30

        80

        200

        • Les roulements

        • ARBRES ET AXES

        • Section 7

          • Section 8

            • Section 9

              • Section 10